São Paulo, 19 de fevereiro de 2010 - (Odeio patinação no gelo) -
Vai começar, finalmente! Demorou, esperamos, vimos os treinos e finalmente vai chegando a hora de começar para valer. Muitas coisas aconteceram, algumas das minhas previsões se concretizaram, outras obviamente não e assim caminha a humanidade. Ninguém sabe porra nenhuma do que vai acontecer quando os carros alinharem para a primeira etapa do mundial e comigo não poderia ser diferente. Todo mundo faz previsões e da pitacos sobre o que acha que vai acontecer nessa temporada e comigo também não pode ser diferente.
Vamos lá, pois, olhar caso a caso. Ou seria carro a carro?
McLaren Mercedes – Com Hamilton e Button, não acredito que venha forte. Teve o “baque” da saída, mesmo que virtual, da Mercedes e certamente isso abalou as estruturas. Seus pilotos, na minha opinião, apesar de campeões, são medianos. Hamilton é menininho montado que só se dá bem em situações favoráveis e Button é o cara que tentou, tentou e foi campeão porque teve o melhor carro e soube aproveitar as corridas do início do ano passado. Concluindo, vai andar lá para o meio e de vez em nunca belisca um podium ou outro.
Mercedes – Com Rosberg e Schumacher, deve vir forte. Não tanto quanto foi a Brawn ano passado, pois terá concorrência, mas certamente Michael dará muito trabalho para todo o pessoal do grid. O cara é mágico, um gênio. Achei que ele nem viesse, mas pelo visto vem mesmo e vem para ganhar. Vai engolir a Barbie, no sentido “automobilístico” da palavra, claro, porque se não o Nicozinho ia gostar.
Red Bull Renault – Com Vettel e Webber, é uma das favoritas, certamente. Favorita com Vettel, obviamente, já que o máximo que o grandalhão Webber consegue fazer é ser veloz nos treinos. Já Vettel demonstrou o ótimo piloto que é e vai brigar pelo título de 2010, podem apostar.
Ferrari – Com Alonso e Massa, tem a melhor dupla de pilotos da temporada. Pelo que conhecemos da equipe, tem um dos melhores carros também. 2009 já é passado e o mal desempenho não se repetirá. Vão brigar pelo título e é triste saber que Alonso, melhor piloto do grid depois de Schumacher, vai se sair muito melhor do que Felipe, que é muito menos piloto do que o espanhol.
Williams Cosworth – Com Barrichello e Hülkenberg, parece que o time deu uma boa levantada esse ano. Talvéz eu esteja totalmente cego devido a minha sempre torcida pelo Rubens e isso não me permita ver que estão na mesma merda de antes, mas acho que nosso coroa vai brigar do meio para frente, beliscando uma ou mais vitórias. Seu companheiro de nome difícil será um show a parte. No quesito rodadas e afins, claro.
Renault – Com Kubica, ou Kubtsa, como insiste Galvão e o russo que ninguém sabe se vem ou não, é uma incógnita. Se for para chutar, chuto em um fiasco. Sem ninguém que entenda do assunto liderando e sendo vendida para um grupo que entende menos ainda, a probabilidade de dar errado é enorme. Nessa, só o feioso Robert salva.
Force India Mercedes – Outra que, na minha opinião, vai surpreender. Com Sutil e Liuzzi, pilotos de ótima qualidade, parece ter arrumado os probleminhas que empacaram 2009 e devem vir forte em 2010. Também devem ficar no pelotão do meio para a frente, principalmente com Liuzzi.
Toro Rosso Ferrari – Com Buemi e outro piloto que ainda não foi definido (se foi eu não fiquei sabendo), creio que não repetirá o sucesso dos anos anteriores. Porque eu acho isso? Não tenho a menor idéia, simplesmente acho. Talvés fosse melhor dizer que não tenho opinião formada sobre eles, mas prefiro chutar que andarão do meio para trás.
Lotus Cosworth – Uma das que imaginei que nem fossem sair do papel e saiu. Com Trulli e Kovaleinen, não devem ir muito longe. Trulli tem experiência e é rápido, quando quer. Já Kovalento, acho que não preciso comentar. Projeto Malaio, com nome de equipe famosa em outra época. Tem tudo para dar errado, beira o impossível o “retorno” daquela famosa Lotus de Chapman. Uma coisa é certa, é o carro mais bonito da temporada, sem sombra de dúvida. Esse verde britânico combinado com o amarelão, fazem uma combinação mais do que agradável. Fora o visual retrô que remete a nostalgia etc etc.
Campos Cosworth – E a Campos hein!? Era Campos Meta, agora dizem que será só Meta. Tinha Brunno Senna, agora dizem que terá Villeneuve e Nakajima. Minha opinião é a mesma de antes, não vai ter é NADA. E arrisco mais. Senna não ficará a pé, vai arrumar um canto em outra equipe.
USF1 – Sem carro, sem pilotos, com dívidas. Outra que certamente não alinhará no grid em 2010. Coitada da Cristina Kirchner, que jogou dinheiro do seu país fora, mais uma vez. Será mais odiada do que já era.
Virgin Cosworth – Com Di Grassi e Glock, devem andar no meio do bolo. No meio, nem para frente, nem para o fundo. Esse papo de carro feito no computador, sei não. A idéia como um todo é maravilhosa, mas teoria é uma coisa, prática é outra. Tomara que dê certo, pois me simpatizei muito com o carro e gosto dos pilotos, assim como do proprietário. Esses caras que quebram protocolos e saem do tradicional merecem sucesso, seja lá onde for. Devem vir fortes em 2011.
BMW Sauber - Se é que vão alinhar no grid, serão outros coitadinhos. Nome BMW, motor Ferrari, aff. Essas coisas não dão certo. Já vieram com um papo que não andariam mais na pré temporada se continuasse chovendo, porque já fizeram tudo o que tinham que fazer em pista molhada. Ah vá, treino agora é demais? Não, nunca foi e nunca será. Estão mal estruturados e sem grana, certamente. Nossa esperança é poder ver o japa louco e kamikase Koba dar show e andar mais que o carro. Já de la Rosa não espero mais nada, a uns 8 anos…
Enfim, é só minha opinião. Se lembrar, no fim do ano faço um comparativo para ver quantas acertei, se é que acertarei alguma.
Technorati Marcas:
F1 2010
